औद्योगिक पेंटिंग म्हणजे काय आणि पेंट कसा लावला जातो（1）

1. चित्रकला

-व्याख्या: पेंटिंग ही एक सामान्य संज्ञा आहे जी एखाद्या वस्तूच्या पृष्ठभागावर संरक्षण आणि सौंदर्यशास्त्र इत्यादींसाठी पेंट वापरून कोटिंग फिल्म तयार करण्यासाठी केल्या जातात.

-उद्देश: चित्रकलेचा उद्देश केवळ सौंदर्यशास्त्रासाठीच नाही तर संरक्षण आणि परिणामी उत्पादनाची गुणवत्ता सुधारणे हा आहे.

1) संरक्षण: ऑटोमोबाईल बनवणारे बहुतेक मुख्य साहित्य स्टील प्लेट्स असतात आणि जेव्हा एखादे वाहन स्टील प्लेटने आच्छादन म्हणून बनवले जाते तेव्हा ते हवेतील आर्द्रता किंवा ऑक्सिजनसह गंज निर्माण करते. अशा प्रकारचा गंज (गंज) रोखून वस्तूचे संरक्षण करणे हा चित्रकलेचा सर्वात मोठा उद्देश आहे.

2) सौंदर्याचा: कारच्या आकारात अनेक प्रकारचे पृष्ठभाग आणि रेषा असतात जसे की त्रिमितीय पृष्ठभाग, सपाट पृष्ठभाग, वक्र पृष्ठभाग, सरळ रेषा आणि वक्र. अशा जटिल आकाराची वस्तू रंगवून, ते कारच्या आकाराशी जुळणारी रंगाची भावना दर्शवते आणि त्याच वेळी कारचे सौंदर्यशास्त्र सुधारते.

3) विक्रीयोग्यता सुधारणे: सध्या, बाजारात विविध प्रकारच्या मोटारगाड्या आहेत, परंतु त्यापैकी, एकसमान आकार आणि समान कार्य असलेल्या वाहनांची तुलना करताना, उदाहरणार्थ, दोन-टोन पेंट असलेले वाहन अधिक चांगले दिसते. मूल्य वाढते कारण अशा प्रकारे, पेंटिंगद्वारे उत्पादनाचे मूल्य सुधारण्याचा प्रयत्न करणे हे देखील एक उद्दिष्ट आहे. याव्यतिरिक्त, अलीकडील जलद पर्यावरणीय बदलांमुळे ऑटोमोबाईलच्या बाह्य भागाची टिकाऊपणा आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, ॲसिड पावसामुळे कोटिंग फिल्मला होणारे नुकसान आणि ऑटोमॅटिक कार वॉश ब्रशेसमुळे प्रारंभिक चकचकीतपणा बिघडण्यापासून रोखणाऱ्या फंक्शनल पेंट्सची मागणी वाढत आहे, ज्यामुळे विक्रीयोग्यता सुधारते.कोटिंग गुणवत्ता आवश्यकतांवर अवलंबून स्वयंचलित पेंटिंग आणि मॅन्युअल पेंटिंग दोन्ही वापरले जातात.

2. पेंटची रचना: पेंटची रचना पेंट हा एक चिकट द्रव आहे ज्यामध्ये रंगद्रव्य, राळ आणि सॉल्व्हेंट हे तीन घटक एकसमान मिसळले जातात (विखुरलेले).

- रंगद्रव्य: एक रंगीत पावडर जी सॉल्व्हेंट्स किंवा पाण्यात विरघळत नाही. रंगांमध्ये फरक असा आहे की ते पाण्यात किंवा सॉल्व्हेंट्समध्ये विरघळल्याशिवाय कण म्हणून विखुरले जातात. कणाचा आकार अनेक मायक्रोमीटरपासून अनेक दहा मायक्रोमीटरपर्यंत असतो. शिवाय, गोलाकार आकार, काठीचा आकार, सुईचा आकार आणि फ्लॅकी आकार यासारखे विविध आकार अस्तित्वात आहेत. हे एक पावडर (पावडर) आहे जे कोटिंग फिल्मला रंग (रंग देण्याची शक्ती) आणि लपविण्याची शक्ती (अपारदर्शक असल्यामुळे एखाद्या वस्तूची पृष्ठभाग झाकण्याची आणि लपविण्याची क्षमता) देते आणि त्याचे दोन प्रकार आहेत: अजैविक आणि सेंद्रिय. रंगद्रव्य), पॉलिशिंग आणि विस्तारक रंगद्रव्ये जमिनीची भावना सुधारण्यासाठी वापरली जातात. रंगहीन आणि पारदर्शक पेंट्स ज्यांना पेंट्समध्ये क्लिअर म्हणतात, जेव्हा रंगद्रव्ये पेंट्स बनवणाऱ्या घटकांमधून वगळली जातात,

हे कोटिंग फिल्मला अधिक चमक देण्यासाठी वापरले जाते.

1) रंगद्रव्याचे कार्य

* रंगीत रंगद्रव्ये: रंग देणे, लपविण्याची शक्ती

जा अजैविक रंगद्रव्ये: ही प्रामुख्याने नैसर्गिक रंगद्रव्ये आहेत जसे की पांढरा, पिवळा आणि लालसर तपकिरी. ते जस्त, टायटॅनियम, शिसे लोह, तांबे इत्यादी धातू संयुगे आहेत. सर्वसाधारणपणे, त्यांच्यात उत्कृष्ट हवामान प्रतिरोधक आणि उष्णता प्रतिरोधक लपण्याचे गुणधर्म आहेत, परंतु रंगाच्या ज्वलंतपणाच्या दृष्टीने ते सेंद्रिय रंगद्रव्यांइतके चांगले नाहीत. ऑटोमोबाईलसाठी पेंट म्हणून, केवळ एक अजैविक रंगद्रव्य वापरला जात नाही. शिवाय, पर्यावरणीय प्रदूषण रोखण्याच्या दृष्टिकोनातून, कॅडमियम आणि क्रोमियम सारख्या हानिकारक जड धातू असलेली रंगद्रव्ये सध्या वापरली जात नाहीत.

आपण सेंद्रिय रंगद्रव्य: हे नियतकालिक रासायनिक अभिक्रियाद्वारे सेंद्रिय संश्लेषणाद्वारे तयार केले जाते आणि ते धातूच्या संयुगापासून बनविलेले पदार्थ आहे किंवा ते निसर्गात आहे. सर्वसाधारणपणे, लपविण्याचा गुणधर्म फारसा चांगला नसतो, परंतु स्पष्ट रंग मिळत असल्याने, मोटारींच्या बाह्य भागासाठी पेंट म्हणून घन रंग, धातूचा रंग आणि अभ्रक रंगाच्या ज्वलंत पेंटिंगसाठी मोठ्या प्रमाणावर वापरले जाते.

* अँटी-रस्ट रंगद्रव्य: गंज प्रतिबंध

* एक्स्टेंडर पिगमेंट: कठोर कोटिंग फिल्म मिळवता येते, कोटिंग फिल्मचे विघटन रोखते आणि टिकाऊपणा सुधारते.

- राळ: एक पारदर्शक द्रव जो रंगद्रव्य आणि रंगद्रव्य यांना जोडतो आणि कोटिंग फिल्मला चमक, कडकपणा आणि चिकटपणा देतो. दुसरे नाव बाईंडर म्हणतात. कोरडेपणाचे गुणधर्म आणि कोटिंग फिल्मची टिकाऊपणा राळच्या गुणधर्मांवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते.

1) नैसर्गिक राळ: हे प्रामुख्याने वनस्पतींमधून काढले जाते किंवा स्रावित केले जाते आणि ते तेल-आधारित वार्निश, वार्निश आणि लाह यांसारख्या पेंटसाठी वापरले जाते.

२) सिंथेटिक राळ: विविध रासायनिक कच्च्या मालापासून रासायनिक अभिक्रियांद्वारे संश्लेषित केलेल्यांसाठी ही एक सामान्य संज्ञा आहे. हे नैसर्गिक रेजिन्सच्या तुलनेत खूप मोठे आण्विक वजन असलेले सेंद्रिय संयुग आहे. याव्यतिरिक्त, सिंथेटिक रेजिन थर्मोप्लास्टिक रेजिन (गरम झाल्यावर मऊ होतात आणि वितळतात) आणि थर्मोसेटिंग रेजिन (उष्णता लागू करून रासायनिक अभिक्रियाने कठोर होतात, आणि थंड झाल्यावर पुन्हा गरम केल्यावरही ते मऊ आणि वितळत नाहीत) मध्ये विभागले जातात.

- सॉल्व्हेंट: हे एक पारदर्शक द्रव आहे जे राळ वितळते जेणेकरून रंगद्रव्य आणि राळ सहज मिसळले जातील. पेंटिंग केल्यानंतर, ते पातळ सारखे बाष्पीभवन होते आणि कोटिंग फिल्मवर राहत नाही.

Car चित्रकला

1. विहंगावलोकन आणि पेंट्सची व्याख्या: 'गंज प्रतिबंध (अँटी-रस्ट)' आणि 'सौंदर्य गुणधर्म' देण्याच्या दृष्टीकोनातून, ऑटोमोटिव्ह पेंट्सने त्या काळातील नवीनतम तंत्रज्ञानाचा वापर करून ऑटोमोबाईलची विक्रीक्षमता सुधारण्यात भूमिका बजावली आहे. खालील दर्जाच्या वस्तूंमध्ये, पेंट्स आणि कोटिंग सिस्टम हे कोटिंग गुण सर्वात आर्थिकदृष्ट्या साध्य करण्यासाठी डिझाइन केले आहेत.

पेंट्स सामान्यत: प्रवाही असतात आणि त्या वस्तूच्या पृष्ठभागावर लेपित केल्या जातात आणि कोरडे आणि बरे करण्याच्या प्रक्रियेद्वारे सतत फिल्म (कोटिंग फिल्म) बनवण्याचा गुणधर्म असतो. अशाप्रकारे तयार झालेल्या कोटिंग फिल्मच्या भौतिक आणि रासायनिक गुणधर्मांनुसार, 'गंज प्रतिबंधक' आणि 'प्लास्टी' लेप केल्या जाणाऱ्या वस्तूवर दिले जातात.

2. ऑटोमोटिव्ह पेंटिंग प्रक्रिया: सर्वात किफायतशीर मार्गाने लक्ष्यित कारच्या कोटिंगची गुणवत्ता प्राप्त करण्यासाठी, कोटिंग प्रक्रिया आणि कोटिंग वैशिष्ट्ये सेट केली जातात आणि प्रत्येक प्रक्रियेत प्राप्त झालेल्या कोटिंग फिल्मला प्रत्येक महत्त्वाची गुणवत्ता नियुक्त केली जाते. याव्यतिरिक्त, कोटिंग फिल्मची वैशिष्ट्ये चांगल्या आणि वाईट प्रक्रियेच्या कार्यक्षमतेवर अवलंबून असल्याने, प्रत्येक प्रक्रियेत वापरल्या जाणाऱ्या पेंटची रचना केली जाते जेणेकरून नियुक्त केलेले मुख्य कार्य प्रक्रियेच्या परिस्थितीचा विचार करून जास्तीत जास्त केले जाऊ शकते.पेंट शॉपमध्ये अनुप्रयोग कठोरपणे नियंत्रित केला जातो.

वरील प्रक्रिया ही 3-कोट किंवा 4-कोट कोटिंग प्रणाली आहे जी ऑटोमोबाईल बाहय पॅनेलच्या कोटिंगसाठी सामान्यतः वापरली जाते आणि प्रत्येक प्रक्रियेमध्ये तयार केलेली कोटिंग फिल्म नंतर वर्णन केलेल्या कार्यांचे प्रदर्शन करते आणि ऑटोमोबाईलच्या कोटिंगची गुणवत्ता सर्वसमावेशक म्हणून स्थापित करते. कोटिंग सिस्टम. ट्रक आणि हलक्या वाहनांमध्ये, अशी प्रकरणे आहेत जेव्हा दोन-कोट कोटिंग सिस्टम ज्यामध्ये कोटिंग स्टेपमधून मध्यवर्ती पायरी वगळली जाते. तसेच, हाय-एंड कारमध्ये, इंटरमीडिएट किंवा टॉप कोट दोनदा लागू करून चांगली गुणवत्ता प्राप्त करणे शक्य आहे.

तसेच, अलीकडे, मध्यम आणि वरच्या कोटिंग प्रक्रियेस एकत्रित करून कोटिंगची किंमत कमी करण्याच्या प्रक्रियेचा अभ्यास केला गेला आणि लागू केला गेला.

- पृष्ठभाग उपचार प्रक्रिया: हे धातूची गंज प्रतिक्रिया दाबून आणि अंडरकोट (इलेक्ट्रोडेपोझिशन फिल्म) आणि सामग्री (सबस्ट्रेट) यांच्यातील चिकटपणा मजबूत करून गंज प्रतिबंध सुधारते. सध्या, झिंक फॉस्फेट हा चित्रपटाचा मुख्य घटक आहे, आणि बुडविण्याची उपचार पद्धत मुख्य प्रवाहात आहे जेणेकरून ते जटिल संरचना असलेल्या भागांवर पुरेसे उपचार करू शकेल. विशेषतः, cationic electrodeposition साठी, Zn व्यतिरिक्त Fe, Ni आणि Mn सारख्या धातूंचे मिश्रण कोटिंगमध्ये केले जाते ज्यामुळे गंज प्रतिकार आणखी सुधारला जातो.

- इलेक्ट्रोडिपॉझिशन कोटिंग (कॅथिऑन प्रकार इलेक्ट्रोडपोझिशन प्राइमर): अंडरकोटिंग मुख्यतः गंज प्रतिबंध कार्य सामायिक करते. उत्कृष्ट अँटी-रस्ट गुणधर्मांव्यतिरिक्त, इपॉक्सी रेझिनवर आधारित कॅशनिक इलेक्ट्रोडपोझिशन पेंटचे ऑटोमोटिव्ह अंडरकोटिंगमध्ये खालील फायदे आहेत. ① इलेक्ट्रोडपोझिशन कोटिंग दरम्यान झिंक फॉस्फेट उपचारित फिल्मचे उत्सर्जन होत नाही. ② राळ संरचनेतील मूलभूतपणामुळे गंज प्रतिक्रियाचा प्रतिबंधात्मक प्रभाव ③ इपॉक्सी राळच्या उच्च अल्कली प्रतिरोधामुळे चिकटपणा राखण्याच्या प्रभावामुळे उत्कृष्ट अँटी-रस्ट गुणधर्म.

1) cationic electrodeposition चे फायदे

* अगदी जटिल आकारांनाही एकसमान फिल्म जाडीने लेपित केले जाऊ शकते

* जटिल भाग आणि सांधे मध्ये उत्कृष्ट अंतर्गत प्रवेश.

* स्वयंचलित पेंटिंग

* लाइनची सुलभ देखभाल आणि व्यवस्थापन.

* उत्तम चित्रकला कार्यक्षमता.

* UF क्लोज्ड-लूप वॉटर वॉशिंग सिस्टम लागू केले जाऊ शकते (रंग कमी होणे आणि सांडपाणी कमी दूषित होणे)

* कमी सॉल्व्हेंट सामग्री आणि कमी वायू प्रदूषण.

* हे पाण्यावर आधारित पेंट आहे आणि आग लागण्याचा धोका कमी आहे.

2) कॅशनिक इलेक्ट्रोडपोझिशन पेंट: सर्वसाधारणपणे, हे एक पॉलीअमिनो राळ आहे जे इपॉक्सी रेझिनमध्ये चतुर्थांश अमाईनला प्राथमिक जोडून मिळवले जाते. पाण्यात विरघळणारे बनवण्यासाठी ते आम्ल (एसिटिक ऍसिड) सह तटस्थ केले जाते. याव्यतिरिक्त, कोटिंग फिल्मची क्यूरिंग पद्धत ही एक यूरेथेन क्रॉसलिंकिंग प्रतिक्रिया प्रकार आहे ज्यामध्ये ब्लॉक्ड आयसोसायनेटचा उपचार एजंट म्हणून वापर केला जातो.

3) इलेक्ट्रोडपोझिशन पेंटचे कार्य सुधारणे: हे ऑटोमोबाईल अंडरकोट म्हणून जगभर पसरलेले आहे, परंतु संशोधन आणि विकासामुळे संपूर्ण ऑटोमोबाईलची केवळ संक्षारक विरोधी गुणवत्ताच नाही तर प्लास्टरिंगची गुणवत्ता देखील सुधारणे सुरू आहे.

* गंज प्रतिबंध कार्य/संरक्षणात्मक थर

जा पूर्णपणे कोटिंग गुणधर्म, सांधे प्रवेश प्रतिकार, chipping प्रतिकार

आपण अँटी-रस्ट स्टील शीट योग्यता (पाणी-प्रतिरोधक आसंजन, फिरकी-प्रतिरोध)

करा कमी-तापमान कडक होणे (रबर-संलग्न भागांचा सुधारित गंज प्रतिकार इ.)

* कॉस्मेटिक कार्य/ सजावटीचे

जा स्टील प्लेटच्या खडबडीत कोटिंग गुणधर्म (गुळगुळीतपणा आणि चकचकीतपणा इ. सुधारण्यास हातभार लावतात)

आपण पिवळा प्रतिकार (पांढरा टॉपकोट पिवळसर होण्यास प्रतिबंध)

- इंटरमीडिएट कोट: इंटरमीडिएट कोट अंडरकोटचे गंज प्रतिबंधक कार्य (इलेक्ट्रोडिपोझिशन) आणि वरच्या कोटचे प्लास्टरिंग फंक्शन जास्तीत जास्त करण्यासाठी सहाय्यक भूमिका बजावते आणि संपूर्ण पेंटिंग सिस्टमची पेंट गुणवत्ता सुधारण्याचे कार्य करते. याव्यतिरिक्त, इंटरमीडिएट कोटिंग प्रक्रिया कोटिंग दोष कमी करण्यास हातभार लावत आहे कारण ते अंडरकोटचे अपरिहार्य दोष (स्क्रॅच, धूळ चिकटणे इ.) काही प्रमाणात वास्तविक पेंटिंग लाइनमध्ये कव्हर करते.

इंटरमीडिएट पेंट हा एक प्रकार आहे जो तेल-मुक्त पॉलिस्टर राळ मूलभूत राळ म्हणून वापरतो आणि मेलामाइन राळ आणि अलीकडेच युरेथेन (Bl) सादर करून उष्णता-उपचार करतो. अलीकडे, चिपिंग प्रतिरोध सुधारण्यासाठी, चिपिंग प्राइमरला कधीकधी मध्यपूर्व प्रक्रियेत ओल्या ओल्या सह लेपित केले जाते.

1) इंटरमीडिएट कोटची टिकाऊपणा

* पाणी प्रतिरोधकता: कमी शोषकता आणि फोड येण्यापासून रोखते

* चिपिंग प्रतिरोध: दगड फेकल्यावर प्रभाव ऊर्जा शोषून घेते आणि आवाजाकडे नेणाऱ्या कोटिंग फिल्मचे नुकसान कमी करते आणि स्कॅब गंज होण्याची घटना दडपते.

* हवामानाचा प्रतिकार: अतिनील किरणांमुळे कमी बिघाड, आणि वरच्या कोटच्या बाहेरील एक्सपोजरला दाबून टाकते.

2) इंटरमीडिएट कोटचे प्लास्टरिंग फंक्शन

* अंडरकोटिंग गुणधर्म: इलेक्ट्रोडपोझिशन कोटिंगच्या पृष्ठभागावरील खडबडीतपणा झाकून तयार बाह्य भाग गुळगुळीत करण्यासाठी योगदान देते

* सॉल्व्हेंट रेझिस्टन्स: टॉप कोटच्या सॉल्व्हेंटच्या संदर्भात इंटरमीडिएट कोटची सूज आणि विरघळणे दाबून, उच्च-कॉन्ट्रास्ट देखावा गुणवत्ता प्राप्त होते.

* रंग समायोजन: मधला कोट हा सहसा राखाडी असतो, परंतु अलीकडे कमी लपविण्याच्या गुणधर्मांसह वरच्या कोटला रंग देऊन (कलर सीलर) लावणे शक्य आहे.

3) इंटरमीडिएट पेंट

*इंटरमीडिएट कोटसाठी आवश्यक गुणवत्ता: चिपिंग रेझिस्टन्स, बेस हिडिंग प्रॉपर्टी, इलेक्ट्रोडपोझिशन फिल्मला चिकटून राहणे, गुळगुळीतपणा, प्रकाश कमी न होणे, वरच्या कोटला चिकटणे, प्रकाश खराब होण्याचा प्रतिकार

- टॉपकोट: टॉपकोटचे सर्वात मोठे कार्य म्हणजे कॉस्मेटिक गुणधर्म प्रदान करणे आणि त्याचे संरक्षण आणि देखभाल करणे. रंग, पृष्ठभागाची गुळगुळीतपणा, चकचकीतपणा आणि प्रतिमेची गुणवत्ता (कोटिंग फिल्ममधील वस्तूची प्रतिमा स्पष्टपणे प्रकाशित करण्याची क्षमता) यासारख्या दर्जेदार वस्तू आहेत. याव्यतिरिक्त, वरच्या कोटसाठी दीर्घ कालावधीसाठी अशा ऑटोमोबाईलचे सौंदर्यशास्त्र संरक्षित आणि राखण्याची क्षमता आवश्यक आहे.

- टॉपकोट: टॉपकोटचे सर्वात मोठे कार्य म्हणजे कॉस्मेटिक गुणधर्म प्रदान करणे आणि त्याचे संरक्षण आणि देखभाल करणे. रंग, पृष्ठभागाची गुळगुळीतपणा, चकचकीतपणा आणि प्रतिमेची गुणवत्ता (कोटिंग फिल्ममधील वस्तूची प्रतिमा स्पष्टपणे प्रकाशित करण्याची क्षमता) यासारख्या दर्जेदार वस्तू आहेत. याव्यतिरिक्त, वरच्या कोटसाठी दीर्घ कालावधीसाठी अशा ऑटोमोबाईलचे सौंदर्यशास्त्र संरक्षित आणि राखण्याची क्षमता आवश्यक आहे.

1) वरचा कोट: रंगांवर लागू केलेल्या रंगद्रव्याच्या आधारानुसार रंगांचे वर्गीकरण केले जाते आणि ॲल्युमिनियम पावडरच्या फ्लेक्ससारख्या फ्लेक्स रंगद्रव्यांचा वापर केला जातो की नाही यावर अवलंबून ते अभ्रक रंग, धातूचा रंग आणि घन रंगात विभागले जातात.

* देखावा गुणवत्ता: गुळगुळीतपणा, चमक, जिवंतपणा, जमिनीची भावना

* टिकाऊपणा: तकाकी देखभाल आणि संरक्षण, रंग बदलणे, लुप्त होणे

* आसंजन : रीकोट आसंजन, 2 टोन आसंजन, मध्यम सह आसंजन

* दिवाळखोर प्रतिकार

* रासायनिक प्रतिकार

* कार्यात्मक गुणवत्ता: कार वॉश प्रतिरोध, आम्ल पावसाचा प्रतिकार, चिपिंग प्रतिरोध

2) पर्यावरणास अनुकूल पेंट

　　　* उच्च घन: हा एक उच्च-घन पेंट आहे जो VOC (वाष्पशील सेंद्रिय संयुगे) नियमांना प्रतिसाद देतो आणि वापरलेल्या सेंद्रिय सॉल्व्हेंटचे प्रमाण कमी करणारा प्रकार आहे. हे जमिनीची उत्कृष्ट भावना आणि कमी-आण्विक-वजन राळ वापरण्याद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे.

* वॉटर बोम प्रकार (पाणी-आधारित पेंट): हा एक पेंट आहे जो वापरल्या जाणाऱ्या सेंद्रिय सॉल्व्हेंटचे प्रमाण कमी करतो आणि पेंट थिनर पातळ म्हणून पाणी (शुद्ध पाणी) वापरतो. वैशिष्ट्यपूर्ण म्हणून, पेंटिंग प्रक्रियेत पाण्याचे बाष्पीभवन करू शकणारी प्रीहीटिंग सुविधा (IR_Preheat) आवश्यक आहे, त्यामुळे सुविधा रीमॉडेलिंग आवश्यक आहे आणि स्प्रेअरला पाणी-आधारित पेंटसाठी इलेक्ट्रोड पद्धत देखील आवश्यक आहे.

3) कार्यात्मक पेंट

* सीसीएस (कॉम्प्लेक्स क्रॉसलिंकिंग सिस्टम, कॉम्प्लेक्स क्रॉसलिंकिंग प्रकार पेंट): हा एक प्रकारचा युरेथेन (आयसोसायनेट) किंवा सिलेन रेझिन आहे ज्यामध्ये ऍक्रेलिक/मेलामाइन राळ प्रणालीमध्ये ऍसिड पावसासाठी असुरक्षित असलेल्या मेलामाइन रेझिनचा एक भाग बदलला जातो. , आणि आम्ल प्रतिकार आणि स्क्रॅच प्रतिरोध सुधारले आहेत.

* NCS (नवीन क्रॉसलिंकिंग सिस्टम, नवीन क्रॉसलिंकिंग प्रकार पेंट): ऍक्रेलिक राळ वर ऍसिड-इपॉक्सी क्युरिंगद्वारे बनवलेले नॉन-मेलामाइन-आधारित पेंट. यात उत्कृष्ट ऍसिड प्रतिरोध, स्क्रॅच प्रतिरोध आणि डाग प्रतिरोधक क्षमता आहे.

- टॉप कोटची कोटिंग कार्यक्षमता: टार्गेट टॉप कोटची आर्थिकदृष्ट्या चांगली पुनरुत्पादकता प्राप्त करण्यासाठी, चांगली पेंट कार्यक्षमता (ॲटोमायझेशन, प्रवाहक्षमता, पिनहोल, स्मूथनेस इ.) आवश्यक आहे. यासाठी, पेंटिंगपासून बेकिंग आणि हार्डनिंगपर्यंत मल्टी-फिल्म निर्मिती प्रक्रियेत चिकटपणाचे वर्तन समायोजित करणे महत्वाचे आहे. पेंटिंग बूथचे तापमान, आर्द्रता आणि वाऱ्याचा वेग यासारख्या पेंटिंग वातावरणातील परिस्थिती देखील महत्त्वाचे घटक आहेत.

1) राळाची चिकटपणा: आण्विक वजन, सुसंगतता (विद्राव्यता पॅरामीटर: एसपी मूल्य)

2) रंगद्रव्य: तेल शोषण, रंगद्रव्य एकाग्रता (PWC), विखुरलेले कण आकार

3) ऍडिटीव्हः व्हिस्कस एजंट, लेव्हलिंग एजंट, डिफोमिंग एजंट, रंग वेगळे करणारे अवरोधक इ.

4) क्यूरिंग स्पीड: बेस रेजिनमध्ये फंक्शनल ग्रुप्सची एकाग्रता, क्रॉसलिंकिंग एजंटची प्रतिक्रिया

याव्यतिरिक्त, कोटिंग फिल्मच्या जाडीचा टॉप कोटच्या तयार दिसण्यावर मोठा प्रभाव असतो. अलीकडे, मायक्रोजेल सारख्या स्ट्रक्चरल व्हिस्कस एजंटमुळे प्रवाहक्षमता आणि सपाटीकरण दोन्ही गुणधर्म प्राप्त करणे शक्य होते आणि जाड फिल्म कोटिंगद्वारे तयार देखावा सुधारला जातो.

च्या

- वरच्या कोटिंगचा हवामानाचा प्रतिकार: जरी मोटारगाड्या वेगवेगळ्या वातावरणात उघडल्या जात असल्या तरी, वरच्या कोटिंगला प्रकाश, पाणी, ऑक्सिजन, उष्णता इ.ची क्रिया प्राप्त होते. परिणामी, अनेक प्रतिकूल घटना घडतात ज्यामुळे सौंदर्यशास्त्र बिघडते.

1) ऑप्टिकल घटना

* ग्लॉसचा ऱ्हास: कोटिंग फिल्मच्या पृष्ठभागाच्या गुळगुळीतपणाला हानी पोहोचते आणि पृष्ठभागावरील प्रकाशाचे पसरलेले परावर्तन वाढते. राळची रचना महत्वाची आहे, परंतु रंगद्रव्याचा प्रभाव देखील आहे.

* विकृतीकरण: कोटिंग फिल्ममधील रंगद्रव्य किंवा राळ यांच्या वृद्धत्वानुसार सुरुवातीच्या कोटिंगचा रंग बदलतो. ऑटोमोटिव्ह ऍप्लिकेशन्ससाठी, सर्वात हवामान-प्रतिरोधक रंगद्रव्य निवडले पाहिजे.

2) यांत्रिक घटना

* तडे: कोटिंग फिल्मच्या पृष्ठभागाच्या थरामध्ये किंवा संपूर्ण कोटिंग फिल्ममध्ये फोटोऑक्सिडेशन किंवा हायड्रोलिसिस (कमी वाढणे, चिकटणे इ.) आणि अंतर्गत ताणामुळे कोटिंग फिल्मच्या भौतिक गुणधर्मांमध्ये बदल झाल्यामुळे क्रॅक उद्भवतात. विशेषतः, हे धातूच्या स्पष्ट कोटिंग फिल्ममध्ये घडते आणि ॲक्रेलिक राळच्या रचनेच्या कोटिंग फिल्मच्या भौतिक गुणधर्मांच्या समायोजनाव्यतिरिक्त आणि कोटिंग फिल्मच्या भौतिक गुणधर्मांचे समायोजन, अल्ट्राव्हायोलेट शोषक आणि अँटीऑक्सिडंटचा वापर. प्रभावी आहे.

* सोलणे: कोटिंग फिल्मचे आसंजन कमी झाल्यामुळे किंवा रिओलॉजिकल गुणधर्म कमी झाल्यामुळे आणि दगडांचे स्प्लॅशिंग किंवा कंपन यांसारख्या बाह्य शक्तींच्या कृतीमुळे कोटिंग फिल्म अंशतः सोललेली असते.

3) रासायनिक घटना

* डाग दूषित होणे: जर काजळी, कीटकांचे मृतदेह किंवा आम्लाचा पाऊस कोटिंग फिल्मच्या पृष्ठभागावर चिकटला असेल तर भाग डाग होतो आणि डाग पडतो. स्क्रॅच-प्रतिरोधक, अल्कली-प्रतिरोधक रंगद्रव्य आणि राळ लागू करणे आवश्यक आहे. ॲल्युमिनियम पावडरचे संरक्षण करणे हे धातूच्या रंगावर स्पष्ट आवरण का लावले जाते याचे एक कारण आहे.

- टॉप कोटची भविष्यातील आव्हाने: ऑटोमोबाईलचे व्यावसायिक गुणधर्म सुधारण्यासाठी सौंदर्यशास्त्र आणि डिझाइन अधिकाधिक महत्त्वाचे होत आहेत. प्लॅस्टिकसारख्या वस्तूंच्या मागणीतील वैविध्य आणि बदलांना प्रतिसाद देत असताना, ऑटोमोबाईल एक्सपोजर वातावरणाचा ऱ्हास आणि वायू प्रदूषण कमी करणे यासारख्या सामाजिक मागण्यांना प्रतिसाद देणे आवश्यक आहे. या परिस्थितीत, पुढील ऑटोमोबाईलसाठी विविध टॉपकोट विचारात घेतले जात आहेत.

चला ठराविक ऑटोमोटिव्ह पेंटिंग प्रक्रियेकडे बारकाईने लक्ष देऊ या आणि उष्णता आणि वस्तुमान हस्तांतरण हे महत्त्वाचे अनुप्रयोग कुठे आहेत ते पाहू या. ऑटोमोबाईलसाठी सामान्य पेंटिंग प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे.

① पूर्व उपचार

② इलेक्ट्रोडपोझिशन (अंडरकोट)

③ सीलंट पेंटिंग

④ कोटिंग अंतर्गत

⑤ मेण पेंटिंग

⑥ अँटी-चिप प्राइमर

⑦ प्राइमर

⑧ टॉप कोट

⑨ दोष काढून टाकणे आणि पॉलिश करणे

ऑटोमोबाईल उत्पादन प्रक्रियेस सुमारे 20 तास लागतात, त्यापैकी 10 तास, जे अर्धे आहे, वर सूचीबद्ध केलेल्या प्रक्रियेस सुमारे 10 तास लागतात. त्यापैकी, प्रीट्रीटमेंट, इलेक्ट्रोडपोझिशन कोटिंग (अंडरकोट कोटिंग), प्राइमर कोटिंग आणि टॉप कोटिंग या सर्वात लक्षणीय आणि महत्त्वपूर्ण प्रक्रिया आहेत. चला या प्रक्रियांवर लक्ष केंद्रित करूया.