
१. पूर्व-उपचार: बॉडी फॅक्टरीमधून वाहनाच्या बॉडी इनपुटच्या पृष्ठभागावरून अनावश्यक तेल, वेल्डिंगचे अवशेष आणि अशुद्धता काढून टाकण्यासाठी, झिंक फॉस्फेट फिल्म (३~५㎛) हे अंडरकोटिंग (इलेक्ट्रोडिपोझिशन) प्रक्रियेदरम्यान आसंजन वाढवण्यासाठी शरीराच्या पृष्ठभागावर लावले जाते. कार बॉडीच्या गंज संरक्षणासाठी.
- पूर्व-साफसफाई: बॉडी एकत्र केल्यानंतर, मुख्य डीग्रेझिंग करण्यापूर्वी ते पाण्याने धुतले जाते.
- मुख्य डीग्रेझिंग: कारच्या बॉडीमधून तेल काढून टाकते.
- सशर्त स्वच्छ धुवा: टायटॅनियम हा मुख्य घटक असलेला एक उपचार एजंट, धातूच्या पृष्ठभागावर मोठ्या प्रमाणात कोलॉइड तयार करतो ज्यामुळे बारीक आणि दाट स्फटिक तयार करण्यासाठी दाट झिंक फॉस्फेट फिल्म तयार करण्यासाठी प्रतिक्रियाशीलता वाढते.
- झिंक फॉस्फेट फिल्म: अंडरकोटची चिकटपणा मजबूत करण्यासाठी आणि गंज प्रतिक्रिया रोखण्यासाठी झिंक फॉस्फेट फिल्म लावली जाते.
१) कोटिंग सोल्युशनमध्ये स्टील शीटच्या एनोड भागातून एचिंग सुरू होते.
२) गंज प्रवाहावर अवलंबून, कॅथोडवर कॅटेशन्स वापरले जातात आणि इंटरफेसचा pH वाढतो.
३) पृष्ठभागावरील कोलाइड एक केंद्रक बनते आणि स्फटिकरूप होते
- पाण्याने कोरडे ओव्हन: पूर्व-उपचार प्रक्रिया पूर्ण झाल्यानंतर सब्सट्रेटमधून ओलावा पूर्णपणे काढून टाकण्याची प्रक्रिया.
※ हाताने वाळवताना उष्णता हस्तांतरण आणि वाळवणे
शरीरावर झिंक फॉस्फेट फिल्म ( ) ने झाकल्यानंतर, ते पाण्याने धुवा आणि हाताने वाळवा. हाताने कापलेले कोरडे करणे ही लेपित करायच्या वस्तूतील ओलावा पूर्णपणे काढून टाकण्याची आणि नंतर पुढील रंगवण्याची प्रक्रिया करण्याची प्रक्रिया आहे. उष्णता हस्तांतरणाद्वारे ओलावा बाष्पीभवन करण्यासाठी तापमान वाढवा. वाळवणे (बाष्पीभवन) ही एक घटना आहे जी संपर्कात असलेल्या घन पृष्ठभागाचे तापमान उकळत्या बिंदूपेक्षा कमी असते आणि वातावरणाचा दाब बाष्प दाबापेक्षा कमी असतो तेव्हा घडते. टप्प्यात बदल होईल. हाताने कापलेल्या सुकवण्याच्या भट्टीसाठी लागणारे तापमान आणि वेळ लेपित करायच्या वस्तूच्या सामग्री, जाडी आणि आकारानुसार बदलतो. सहसा, 120~150℃ वर 10 मिनिटे सामान्य असतात आणि तापमान वाढवण्याचे कारण म्हणजे त्या तापमानाशी संबंधित पाण्याचा बाष्प दाब वाढवणे आणि अधिक उष्णता ऊर्जा पुरवून जलद सुकणे. यावेळी, तापमानामुळे कोणताही धातू किंवा रासायनिक बदल होऊ नये.
१,इलेक्ट्रोडिपोजिशन प्रक्रिया: वाहनाच्या शरीराची गंज रोखण्यासाठी, वाहनाच्या शरीराला इलेक्ट्रोडपोझिशन पेंटमध्ये बुडवून, विद्युत प्रवाहाद्वारे इलेक्ट्रोफोरेसीस वापरून वाहनाच्या शरीराच्या आतील/बाहेरील बाजूस कोटिंग फिल्म तयार करण्याची प्रक्रिया.
- इलेक्ट्रोडिपोझिशन: इलेक्ट्रोडिपोझिशन पेंटिंग ही एक पेंटिंग प्रक्रिया आहे ज्यामध्ये कार बॉडीला पेंट सोल्युशनमध्ये बुडवून आणि कार बॉडीमधून एनोड किंवा कॅथोड वाहवून पेंट इलेक्ट्रिकली जोडला जातो. तथापि, ही पद्धत मोठ्या प्रमाणात उत्पादनासाठी योग्य आहे आणि कोटिंग फिल्म जोडल्यानंतर आणि वीज प्रवाहित न झाल्यास पुन्हा रंगवणे कठीण आहे.
- डीआय रिन्स
- इलेक्ट्रोडिपोझिशन ड्रायिंग फर्नेस: कॅशनिक इलेक्ट्रोडिपोझिशन कोटिंग्जसाठी, जे प्रामुख्याने वापरले जातात, उष्णता-वाळवण्याची भट्टी वापरली जाते कारण पृष्ठभागावर जमा झालेली फिल्म थर्मल क्रॉसलिंकिंग (थर्मल क्युरिंग) अभिक्रियाद्वारे थर्मल फ्लुइडायझेशनद्वारे गुळगुळीत केली जाते. उष्णता क्युरिंगसाठी लागणारे तापमान आणि वेळ लेपित करायच्या वस्तूच्या सामग्री, जाडी आणि आकारानुसार बदलते. तुलनेने पातळ लेपित केलेल्या वस्तूच्या बाबतीत, पृष्ठभागाचे तापमान २००-२१०°C असते आणि क्युरिंग फर्नेसचे तापमान २१०-२३०°C असते आणि लेपित करायच्या वस्तूच्या गरम वेळेसाठी एकूण २०-३० मिनिटे आणि २००-२१०°C होल्डिंग टाइम असतो.
- इलेक्ट्रोडिपोझिशन पॉलिशिंग: पृष्ठभागाचे खडबडीत आणि बाहेर पडलेले भाग गुळगुळीत करण्यासाठी बारीक करा.
२, हाफवे पेंट: ही पेंट लावण्याची प्रक्रिया आहे, ज्याला बहुतेकदा प्राइमर म्हणून संबोधले जाते. ते पृष्ठभाग स्वच्छ करते जेणेकरून वरचा कोट चांगला चिकटतो आणि गंज प्रतिकार सुधारण्यात भूमिका बजावतो. वरच्या कोटच्या रंगाशी जुळण्यासाठी मी मध्यभागी थोडा वेगळा रंग वापरतो.
- मध्यवर्ती प्रक्रिया
- मध्यम वाळवण्याची भट्टी
३, टॉपकोट: वाहनाचा दृश्यमान रंग लावण्याची आणि पारदर्शक रंगाने रंगवण्याची प्रक्रिया. अलिकडे, पर्यावरणीय नियमांमुळे, पर्यावरणपूरक रंग (कमी अस्थिर पदार्थांचे प्रमाण) हळूहळू वापरले जात आहेत. वरच्या कोटानंतर स्वच्छ
- टॉपकोट प्रक्रिया
- टॉपकोट वाळवण्याची भट्टी
※ इलेक्ट्रोडपोझिशन/मिडल/टॉप कोट हीटिंग आणि ड्रायिंग फर्नेसमध्ये उष्णता हस्तांतरण
वाळवण्याच्या भट्टीमध्ये, उष्णता रंगवलेल्या पृष्ठभागावर दोन प्रकारे हस्तांतरित केली जाते.
संवहन: कोटिंग फिल्मच्या थर्मल क्युरिंग तापमानापर्यंत सहज पोहोचण्यासाठी, जलद हवेचा प्रवाह आवश्यक आहे आणि वाळवण्याच्या भट्टीत उच्च वाऱ्याच्या वेगाने (सक्तीने संवहन) गरम हवा फिरवून उच्च गती संवहन प्राप्त केले जाते.
तेजस्वी उष्णता: विशेषतः डिझाइन केलेल्या ड्रायिंग फर्नेसमध्ये भिंतीला कोटिंग फिल्मच्या क्युरिंग तापमानापेक्षा काहीशे अंशांनी जास्त गरम केले जाते आणि गरम केलेली उष्णता पेंट केलेल्या पृष्ठभागावर त्याच प्रकारे प्रसारित केली जाते ज्या प्रकारे स्टोव्ह शरीराला गरम करते.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर-०८-२०२२